Retour

Comment optimiser les itinéraires de livraison sur le dernier kilomètre avec des données en temps réel

Gabrielle Lebrun 

Rédactrice-réviseure

13 juin 2022

Comment optimiser les itinéraires de livraison sur le dernier kilomètre avec des données en temps réel

Avec la popularité grandissante et l’omniprésence du commerce électronique dans nos vies quotidiennes, le processus de livraison sur le dernier kilomètre a grandement évolué. C’est d’autant plus vrai depuis le début de la pandémie de COVID-19, alors que les restaurants et les magasins physiques étaient fermés. Les entreprises qui possédaient des plateformes en ligne conviviales et des services de livraison porte à porte, comme Amazon et Uber, se sont réellement distinguées des autres. Elles ont également transformé les attentes dans un contexte de commerce électronique interentreprises et d’entreprise à consommateur. Par conséquent, les clients d’aujourd’hui ne s’attendent à rien de moins qu’un service de livraison de grande qualité, avec un suivi en temps réel et des notifications les avertissant de l’heure de livraison. Ils sont parfois même prêts à payer des frais plus élevés pour un service transparent et harmonieux et pour une livraison plus rapide, ce qui est particulièrement vrai pour les plus jeunes générations.

Cependant, il est de plus en plus difficile pour les organisations de répondre aux demandes des clients tout en assurant l’efficacité des livraisons et en maintenant les marges bénéficiaires. En plus d’être essentielle à la satisfaction des clients, la livraison sur le dernier kilomètre est aussi la partie la plus longue et coûteuse de tout le processus de livraison. Ainsi, l’amélioration de la gestion de flotte ne devrait pas concerner uniquement l’entreposage, le classement et l’emballage. Même si la livraison sur le dernier kilomètre est la toute dernière étape, c’est-à-dire celle à laquelle le produit est livré à partir des centres de traitement des commandes ou des établissements de vente au détail jusqu’au domicile du client final, elle représente 41 % des coûts globaux des chaînes d’approvisionnement.

Quelle que soit l’industrie, il y aura des gagnants et des perdants. Il est donc dans l’intérêt des organisations de numériser leurs opérations de livraison sur le dernier kilomètre et d’augmenter la visibilité de leur processus si elles désirent demeurer concurrentielles et conserver leur part de marché. Pour y parvenir, elles doivent d’abord et avant tout optimiser leurs itinéraires, ce qui comprend d’utiliser la reconnaissance des adresses, le géocodage d’adresses de grande précision et les algorithmes de calcul d’itinéraires.

Les nombreux défis auxquels sont confrontés les fournisseurs de livraison sur le dernier kilomètre

Efficacité de la livraison

L’efficacité de la livraison et, par extension, la vitesse d’expédition des colis aux clients, est le plus grand défi des fournisseurs de livraison sur le dernier kilomètre. Elle comprend tout ce qui se trouve entre l’interaction avec le client final et la résolution des problèmes des conducteurs, et permet aux entreprises de conserver leur avantage concurrentiel. D’ailleurs, 43 % des gestionnaires de chaîne d’approvisionnement voient les inefficacités dans le traitement des commandes, l’emballage et la livraison de produits achetés en ligne comme des obstacles majeurs à la mise en œuvre de solutions de livraison sur le dernier kilomètre, selon l’institut de recherche Capgemini.

Il est important d’en tenir compte, car, selon un sondage effectué auprès de 1500 consommateurs, 98 % des consommateurs croient que la livraison a une incidence sur la fidélité envers la marque et 84 % affirment qu’il est peu probable qu’ils fassent un nouvel achat après une seule mauvaise expérience de livraison. De plus, 87 % d’entre eux s’attendent à ce que les entreprises les dédommagent lorsqu’elles ne respectent pas une date de livraison et 52 % s’attendent à un remboursement ou à une réduction des frais de livraison.

Marges et coûts

Le maintien des marges et l’augmentation des coûts de la livraison sur le dernier kilomètre sont les deuxièmes problèmes rencontrés par les fournisseurs de ce type de service. En 2018, 42 % d’entre eux ont vu leur marge diminuer. Ce résultat est influencé non seulement par les coûts du pétrole et du carburant, le coût des péages, le temps de repos et les tarifs du dernier kilomètre, mais également par l’efficacité opérationnelle, ce qui nous ramène au premier défi.

Répondre à l’augmentation de la demande pour une livraison plus rapide et moins coûteuse est une importante préoccupation qui devrait encourager les entreprises à investir dans des outils qui calculent des itinéraires permettant d’optimiser les coûts. Ceux-ci seraient particulièrement utiles dans les zones de livraison complexes comme les zones métropolitaines ou urbaines, où il y a davantage de circulation et d’obstacles que dans les zones rurales.

Service à la clientèle

Le troisième défi est lié à la difficulté de répondre aux demandes des clients qui souhaitent une expérience harmonieuse et transparente. Ces demandes sont de plus en plus précises et nécessitent que les entreprises numérisent leur logistique du dernier kilomètre pour offrir un service de livraison qui correspond aux plus récentes tendances technologiques. Ces demandes comprennent notamment :

  • Livraison le jour même ou le jour suivant
  • Livraison gratuite
  • Notification pour l’heure de livraison
  • Modification de l’heure de livraison
  • Retours faciles

D’ailleurs, près de la moitié des consommateurs veulent une livraison le jour suivant et un quart d’entre eux désirent une livraison le jour même. Toutefois, les entreprises doivent être prudentes lorsqu’elles garantissent une livraison rapide, car si elles ne respectent pas la date prévue, elles causent de la frustration chez le client. Ainsi, elles doivent trouver le bon équilibre entre la satisfaction de la clientèle et la rentabilité. Si elles ne modernisent pas leurs opérations, elles risquent de perdre des clients qui iront éventuellement voir ailleurs pour obtenir un service supérieur et plus rapide.

Planification et optimisation des itinéraires : premiers pas vers la maximisation de la stratégie de livraison sur le dernier kilomètre

L’utilisation d’un logiciel d’optimisation des itinéraires est le meilleur moyen de résoudre la majorité des problèmes rencontrés par les fournisseurs de services de livraison sur le dernier kilomètre, qu’il soit question d’efficacité, de coûts ou de satisfaction de la clientèle. Pour obtenir d’excellents résultats, il est essentiel d’avoir accès à un outil de reconnaissance d’adresses, au géocodage d’adresses de grande précision et à des algorithmes de calcul d’itinéraires.

En combinant toutes ces informations à des cartes en direct, à des applications suivant les conducteurs en temps réel, à des preuves de livraison, à des sondages de rétroaction et à un service de vente directe aux consommateurs, la communication avec le client devient optimale. De plus, l’optimisation des itinéraires favorise de meilleures conditions pour les conducteurs et leur permet d’avoir accès à une navigation plus précise qui réduit les dépassements d’horaire et l’insatisfaction.

Reconnaissance et géocodage d’adresses

L’objectif de la reconnaissance d’adresses est de confirmer qu’une adresse est fiable et admissible à la livraison. Pour les détaillants, il est possible de faciliter grandement ce processus en utilisant, sur leur site de commerce électronique, une API de saisie automatique d’adresses qui suggère des adresses vérifiées durant le processus de paiement lorsque les clients achètent des produits en ligne.

Une fois qu’une adresse a été correctement reconnue, elle peut être géocodée, ce qui signifie que des coordonnées de latitude et de longitude lui sont attribuées pour localiser les emplacements des clients et éviter les erreurs de livraison. De plus, les fournisseurs peuvent utiliser une plateforme de cartographie dynamique pour localiser les adresses plus complexes et saisir les détails des emplacements éloignés ou difficiles à trouver.

Lorsqu’elles sont combinées, la reconnaissance d’adresses et le géocodage d’adresses de grande précision permettent aux gestionnaires de la livraison de réduire les coûts opérationnels de leur flotte de jusqu’à 21 %.

Algorithmes de calcul d’itinéraires

Les algorithmes de calcul d’itinéraires sont essentiels pour optimiser les itinéraires de livraison puisqu’ils tiennent compte des données associées au processus de livraison sur le dernier kilomètre, telles que le moment de la journée, l’emplacement, les limites de vitesse, la capacité du véhicule, la taille de la flotte, les tendances de circulation historiques, les délais de livraison et les heures des quarts de travail. Ensuite, une application de planification d’itinéraire peut envoyer des mises à jour en temps réel et de la rétroaction sur les itinéraires les plus efficaces pour éviter des problèmes comme des bouchons de circulation ou des annulations de livraison, ainsi que des limites comme des ponts bas, des réglementations concernant les véhicules, des restrictions dans les centres-villes et des fermetures de routes.

Avec ces informations, les livreurs peuvent éviter des situations embarrassantes comme dans la photo à droite, donner aux clients des délais de livraison plus précis et avoir moins de difficulté à les respecter, particulièrement dans les zones urbaines où il y a davantage d’imprévus et de limites que dans les zones rurales. En fait, l’accès à ce type de données peut augmenter de jusqu’à 25 % la précision de l’heure d’arrivée prévue.

Limitations routières

« Toutes les entreprises sont touchées par la puissance de l’emplacement pour connaître le moment où les colis vont arriver et l’heure d’arrivée prévue. Les heures d’arrivée prévues et le suivi des actifs ont assurément une incidence sur l’industrie du transport ».

 

Charity Rumery, directrice générale de HERE Technologies Amérique du Nord

Les algorithmes d’itinéraires et la planification des itinéraires permettent également aux conducteurs d’augmenter les arrêts par heure de jusqu’à 30 %. Un plus grand nombre de livraisons en une journée signifie une plus grande satisfaction de la clientèle, ce qui signifie également plus d’achats et une augmentation des profits.

Algorithmes de calcul d'itinéraires

Comment Korem peut-elle vous aider

Korem peut vous aider à établir votre stratégie de gestion de flotte et à rendre votre processus de livraison plus efficace, plus rentable et plus satisfaisant pour les clients. Comme aucune solution ne peut prétendre être parfaite ou complète, notre savoir-faire et notre offre de données en tant que service (DaaS) peuvent vous aider à comparer les fournisseurs de données et de logiciels afin de trouver une solution qui vous convient parfaitement. Nous pouvons même combiner plusieurs produits à partir de notre portefeuille complet de partenaires pour créer la solution unique qui correspond à vos besoins.

Parmi tous ces produits de qualité, ceux de HERE Technologies offrent le jeu de données routières le plus riche et unique sur le marché. Ce partenariat stratégique permet aux gestionnaires de flotte de contrôler leur processus de livraison, de réduire les coûts totaux, d’améliorer la productivité et de maintenir les conducteurs en poste tout en faisant croître leur entreprise.

Pour en savoir plus sur ce que Korem peut faire pour les entreprises de transport et de logistique, nous vous invitons à regarder ce webinaire  sur demande (disponible en anglais seulement) portant sur l’optimisation de la logistique de la chaîne d’approvisionnement grâce à l’analyse de la circulation pour la livraison sur le dernier kilomètre et sur les kilomètres intermédiaires.

Regardez le webinaire sur la chaîne d’approvisionnement »

Restez connecté!

Inscrivez-vous à notre infolettre :

CLAVARDEZ